گفته شده بود که متروی پرند در هفته دولت –اول شهریور ماه- به بهره‌‌‌برداری می‌‌‌رسد. اما بعضی از نظرات مسوولان این احتمال را بالا برده‌‌‌اند که این افتتاح ممکن است دوباره به تعویق بیفتد و متروی شهر جدید پرند در هفته دولت راه‌‌‌اندازی نشود.
خبری که روز قبل با استناد به مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند در سایت وزارت راه وشهرسازی منتشر شده بود، یکی از این نظرات است.
طبق این خبر، مدیرعامل شهر جدید پرند فقط از برنامه افتتاح متروی پرند در ماه‌‌‌های آینده خبر داده و زمان دقیق یا هفته دولت را ذکر نکرده است. آرش صیادی در این خبر گفته است:
شرکت عمران شهر جدید پرند قصد دارد در ماه‌‌‌های آینده متروی پرند را به بهره‌‌‌برداری برساند و همچنین ۲ هزار و ۸۰۰ واحد مسکن مهر تکمیل شده را به زودی به متقاضیان تحویل دهد.
در حالی که تا شروع هفته دولت یک ماه نمانده است، به نظر می‌آید افتتاح متروی شهر جدید پرند در این هفته صورت نگیرد. چرا که مدیرعامل این شهر جدید فقط از عبارت افتتاح در ماه‌‌‌های آینده برای متروی پرند استفاده کرده و از هفته دولت یاد نکرده است.
براساس بررسی‌‌‌ها، ساکنان شهرهای جدید که در نزدیکی کلان‌شهرها وجود دارند و جمعیت زیادی از کارگران شهر مادر را در خود جای داده‌‌‌اند، بیشترین مشکل خود را در زمینه حمل‌ونقل و عدم‌امکان دسترسی به مترو به عنوان یک روش حمل‌ونقل با قابلیت حمل تعداد زیاد، سرعت بالا و هزینه پایین مسافران بین شهر جدید و شهر مادر می‌‌‌دانند.
ساکنان شهرهای جدید که در اطراف کلان‌شهرها ساخته شده‌‌‌اند، هنوز هم با معضل حمل‌ونقل روبرو هستند. این مشکل که از اولین روزهای تاسیس این شهرها وجود داشته، پس از یک دهه از توسعه و ساخت مسکن مهر و رشد چندین برابری جمعیت در این شهرها، حل نشده است. فقط یک شهر جدید-شهر جدید هشتگرد- مترو دارد و بقیه شهرهای جدید بدون مترو هستند.
این در حالی است که علاوه بر سختی‌‌‌های تردد بین شهر جدید وشهر مادر، هزینه‌‌‌های زیاد رفت و آمد بین حومه و کلان‌شهر، سکونت در این شهرها را برای ساکنان به خصوص در نزدیکی تهران مانند پردیس و پرند، گران کرده است. بعضی از ساکنان این شهرهای جدید اظهار داشته‌اند که در بسیاری از موارد مجبور به استفاده از تاکسی‌‌‌های اینترنتی برای تردد بین شهر جدید و شهر مادر هستند که هزینه تردد را بسیار بالا برده است.
منبع: دنیای اقتصاد
